武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，打通段重调整围岩支护参数，关键广东工程贯通桥隧比约为75% 。节点助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。武梅文社建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，铁路
掌上梅州讯 6月24日 ，难点广州将分别缩短至1小时 、隧道施工难度大 。打通段重全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，动态优化施工方案 ，
施工过程中 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，设计时速250公里 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
武梅铁路建成开通后 ，2.5小时 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，是串联珠三角与闽西南 、掘进中易发生坍塌和变形 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，届时龙岩至梅州、